1. 壓(ya)縮機運行時吸力溫度高(gao)的原因

壓縮(suo)機(ji)運行過(guo)程(cheng)中吸(xi)力溫度(du)高(gao)的主要原(yuan)因(yin)是(shi):壓縮(suo)機(ji)吸(xi)力過(guo)熱度(du)高(gao);吸(xi)水管(guan)過(guo)長或保溫效(xiao)果差(cha)。處理(li)壓縮(suo)機(ji)吸(xi)入溫度(du)過(guo)高(gao)的故障，可采取以下步(bu)驟(zou):

通過適當增大熱膨脹閥的開度(du)，增加蒸發器的供液量以(yi)滿(man)足制(zhi)冷負(fu)荷需求，可降低吸力溫(wen)度(du);

做好壓縮機吸(xi)入(ru)管(guan)路的保溫處理，防(fang)止(zhi)大量有害過熱，也減少(shao)吸(xi)入(ru)溫度過高;

調整回氣(qi)管道，盡量縮(suo)短其長度，減少產生有害過(guo)熱的條件(jian)。這樣可(ke)以(yi)消除(chu)壓縮(suo)機吸入(ru)溫(wen)度高的故障。

2. 壓縮機運行(xing)時排(pai)氣溫(wen)度高的原(yuan)因(yin)

壓縮(suo)機運行時排(pai)氣溫度(du)高的原因(yin):

水冷(leng)式冷(leng)凝(ning)器出現(xian)故障的原因有:冷(leng)卻水不足或水溫過高(gao);制冷(leng)系(xi)統中不凝(ning)性氣(qi)體(空(kong)氣(qi))混合過多，冷(leng)凝(ning)器結垢過多。

風冷(leng)式冷(leng)凝器(qi)出現故障的原(yuan)因(yin)包括(kuo):翅片間(jian)隙灰塵(chen)過(guo)多;鰭片表(biao)面(mian)污垢過(guo)多;魚鰭嚴重塌陷，阻礙了空氣對流。

要消除壓縮(suo)機運(yun)行時排(pai)氣溫度高(gao)的問題(ti)，可采取以下步驟:

水(shui)(shui)冷(leng)(leng)(leng)式(shi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi):可(ke)增(zeng)加水(shui)(shui)泵運行機組(zu)數量(liang)(liang)以增(zeng)加冷(leng)(leng)(leng)卻水(shui)(shui)流(liu)量(liang)(liang)或(huo)提高冷(leng)(leng)(leng)卻塔風機轉速以降低冷(leng)(leng)(leng)卻水(shui)(shui)溫度;在(zai)制冷(leng)(leng)(leng)系統中釋放與人體混合的不凝(ning)性氣體;清除冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)管壁上的水(shui)(shui)垢。

風(feng)冷式冷凝(ning)器:用(yong)吸塵器吸翅(chi)片縫隙中的(de)(de)(de)灰塵;用(yong)魚(yu)鰭(qi)清洗(xi)劑(ji)清洗(xi)魚(yu)鰭(qi)上的(de)(de)(de)污垢;用(yong)魚(yu)鰭(qi)梳修(xiu)復(fu)塌(ta)陷的(de)(de)(de)魚(yu)鰭(qi)。